大众中国全年销量与欧洲仅差20万辆但仍存隐患

2021-07-10 01:02 亚博app安全有保障

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本文摘要:大众1-11月在华新车销量359万辆。欧洲的销售额是386万台,只有27万台不同。从11月单月的业绩来看,中国已经超过欧洲,中国市场在大众全球销售中的比例已经上升到42%。 中国2016年全新车销量无悬念将超2500万辆中国市场已经超过美国成为世界上最大的汽车市场,对于废气虚假声誉下降的大众来说,这个市场的重要性进一步增加。从各个地区的情况来看,在大众1-11月的全球销售中,中国增加了12%,总部所在地的德国增加了0.4%,美国减少了4.5%。

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大众1-11月在华新车销量359万辆。欧洲的销售额是386万台,只有27万台不同。从11月单月的业绩来看,中国已经超过欧洲,中国市场在大众全球销售中的比例已经上升到42%。

中国2016年全新车销量无悬念将超2500万辆中国市场已经超过美国成为世界上最大的汽车市场,对于废气虚假声誉下降的大众来说,这个市场的重要性进一步增加。从各个地区的情况来看,在大众1-11月的全球销售中,中国增加了12%,总部所在地的德国增加了0.4%,美国减少了4.5%。废气虚假问题已经暴露了一年多,其影响仍给大众带来影响,中国市场弥补其他市场低迷的结构越来越明显。

大众在中国市场的好业绩也有幸运成分。大众合作伙伴中国第一汽车集团的顶级人员在反腐败运动中落马,经营严重混乱,受此影响销售额暂时下降。

但是,作为经济对策的核心,中国政府对小型汽车提出了大幅减税政策,对于在高尔夫等小型汽车方面占优势的大众来说构成了有利因素。2016年销量有望达到400万辆,创历史新高。但是,对中国市场的过度依赖也暴露了大众全球战略的弱点。

大众预计2016年将超越丰田,首次登上年度首位,但其中约40%来自中国。丰田在中国的销售额只有10%左右,在北美和东南亚等地实现了均衡的销售。两家汽车企业形成了鲜明的对照。中国政府延长了原本2016年底到期的小型汽车减税政策一年,但优惠幅度下降了。

熟悉中国汽车市场的瑞穗银行国际营业部汤进说:减税政策停止后,小型汽车的需求受反作用的影响不可避免地会下降,中国市场的好业绩能否维持还不清楚。


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